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厉害了!国内最大吨位缆载起重机在九江成功下线 8级大风仍可作业
发布时间:2021-12-12        浏览次数:15        返回列表
 9月11日,地处九江的中铁九桥工程有限公司研制的4台LZD900型缆载起重机出厂试验成功,标志着该起重机成功下线。据悉,该起重机将用于世界上跨度最大的双层悬索桥杨泗港大桥和世界荷载最大的公铁两用悬索桥五峰山长江大桥的钢梁架设,是目前国内同类型设备中吨位最大、技术含量最高的缆载起重机。
 
 
LZD900型起重机主要用于悬索桥施工,其结构主要主桁架、行走机构、液压提升系统、吊具系统和控制台等部分组成。该设备由中铁九桥工程有限公司历时半年自主研制而成,跨度43 m,高约6 m,单台主梁为14.25m,自重约552T,额定起重量为2×900t,起升高度250 m,空载最大行走坡度30度,起升速度最大30 m/h,缆上行走速度0—50 m/h,可在8级大风的情况下正常作业,能有效确保架梁精度和速度。
 
在LZD900型缆载起重机的研制过程中,中铁九桥优化了设计方案,成功解决了液压千斤顶牵引系统在小坡度行走时钢绞线容易松滑的问题、四个吊点如何同步、均载提升、如何增强起重机的通用性、简化了承压抗剪块移动时的操作和采用整节段的安装,缩短了安装工期的问题和难题。
 
据了解,中铁九桥工程有限公司施工装备研制独树一帜,主导产品有多种型号架桥机、门座式起重机、港口机械、运梁车、提梁机、轨行机械等,首创十项 ,开启了我国桥梁施工关键装备研制的先河。首创的悬索桥三大施工设备(主缆缠丝机、主缆挤紧机、缆载起重机),成功用于国内首座现代化悬索桥——汕头海湾大桥的钢梁架设,填补国内空白,获得国家科技发明奖和三项发明专利。这也证明了该公司在桥梁机械产品设计、制造、安装一体化的专业实力和市场竞争力。
 
       共青城拆除高污染企业,还村民绿水青山
近日,共青城甘露镇快速推进105国道沿线环境整治提升项目,拆除6家高耗能、高污染的建材厂并进行复绿,还当地村民一片绿水青山。
 
 
在整治现场,原本密集的厂房已经变成了一片片广阔的废墟。挖掘机正在平整场地,起重机不断吊走钢架和石块,运输车来回穿梭,工人们正忙着清运设备和建筑垃圾,一派热火朝天的施工景象。村民喻春生对此赞不绝口:“以前这里都是石料厂,机器设备多,噪音大,灰尘也大,我们住在这旁边的居民深受困扰。现在政府把这些都拆掉,然后进行绿化,栽果树,也可以增加村集体经济收入,造福了我们这一方百姓。”
 
 
在过去粗放式的发展模式下,为了追求短暂的经济效益,105国道沿线相继建成了6家高能耗、高污染的建材厂,严重影响周边群众的生产生活,破坏了共青城良好的生态环境。近段时间以来,甘露镇党委、政府深入贯彻落实九江市和共青城今年的党代会精神,面对多年遗留下来的“顽疾”,迎难而上,敢于“亮剑”,成功化解基层矛盾,啃下了这块“硬骨头”,目前所有建材厂已全部拆除。为高标准做好生态修复、功能设计等后续工作,甘露镇深入推进105国道沿线环境整治提升项目,秀美的村景即将再现芳容,“两山”(绿水青山就是金山银山)理念在共青城市得到生动体现。
 
 
“105国道沿线原来是共青城城乡环境整治的痛点,居民对这里噪声污染大、灰尘多意见很大。去年以来,我们在市委市、政府的关心支持下,下定决心,协调好公安、国土、环保等部门,依照程序拆除掉了整个105国道沿线的6个建材厂和8个大型的模板厂,还了这里的一片秀美清静。”甘露镇党委副书记、镇长樊松林说,“下一步,我们将对这片区域两百多亩的土地进行复耕复绿,同时发展好我们的乡村产业,把‘痛点’变为我们乡村振兴的靓点。”